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亚洲首套船用风力旋筒乐成投用
宣布日期:2024-01-12 信息泉源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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1月10日,我国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系统完成交付后首个航次使命,标记着我国船舶动力手艺取得新希望,在商用船舶旋筒帆船系统手艺领域实现零的突破,关于推动船舶运输行业绿色低碳生长具有主要树模意义。

旋筒帆船系统是使用风能来驱动船舶的新手艺,通过电机驱动旋筒旋转,爆发与来风偏向笔直的推力。本次投用的旋筒帆船系统装置于万吨级大型甲板运输船“海洋石油226”甲板前部两侧,由复合质料外筒、钢质内塔、电机、底座等组成,设计高度18米、直径4米,单体重40吨,最大转速为每分钟200转,可在零下25摄氏度情形下事情。通过加装旋筒帆船系统,“海洋石油226”船平均每年可节约燃料达12%,镌汰二氧化碳排放量超400吨,可实现全生命周期受益。

据相识,旋筒帆船系统最佳助力风向为横风,我国沿海航线风力资源很是富厚,近海航线平均风力抵达4级,具有辽阔的应用远景。别的,旋筒帆船系统在与其他装备和燃料组适时具有优异的兼容性,可进一步推动我国船舶、新能源等工业协同绿色生长。




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亚洲首套船用风力旋筒乐成投用
宣布日期:2024-01-12 信息泉源:中国海洋石油报

1月10日,我国自主研发制造的亚洲首套船用风力旋筒助推系统完成交付后首个航次使命,标记着我国船舶动力手艺取得新希望,在商用船舶旋筒帆船系统手艺领域实现零的突破,关于推动船舶运输行业绿色低碳生长具有主要树模意义。

旋筒帆船系统是使用风能来驱动船舶的新手艺,通过电机驱动旋筒旋转,爆发与来风偏向笔直的推力。本次投用的旋筒帆船系统装置于万吨级大型甲板运输船“海洋石油226”甲板前部两侧,由复合质料外筒、钢质内塔、电机、底座等组成,设计高度18米、直径4米,单体重40吨,最大转速为每分钟200转,可在零下25摄氏度情形下事情。通过加装旋筒帆船系统,“海洋石油226”船平均每年可节约燃料达12%,镌汰二氧化碳排放量超400吨,可实现全生命周期受益。

据相识,旋筒帆船系统最佳助力风向为横风,我国沿海航线风力资源很是富厚,近海航线平均风力抵达4级,具有辽阔的应用远景。别的,旋筒帆船系统在与其他装备和燃料组适时具有优异的兼容性,可进一步推动我国船舶、新能源等工业协同绿色生长。

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